Statistiques et données automobiles belges
Voitures, camionnettes, camions et deux-roues
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OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ
Fin 2024, le parc automobile belge comptait 8 702 773 véhicules (voitures, camions, camionnettes, motos, etc.) et seuls 6 % d’entre eux étaient des véhicules électriques, ceci met en évidence un potentiel d’électrification important, avec 94 % du parc devant encore effectuer sa transition. Cette analyse peut être approfondie à travers différentes dimensions.
ÉVOLUTION
En 2025, 384 210 véhicules ont quitté le parc, tandis que 413 221 nouveaux véhicules y sont entrés, ce qui a entraîné une augmentation nette. Parmi ces nouvelles immatriculations, 38,4 % concernaient des véhicules électriques (soit 158 894 véhicules !), illustrant l’accélération de la transition vers l’électrification.
ANALYSES APPROFONDIES DU PARC AUTOMOBILE
Fin 2025, le parc automobile belge comptait 8 828 397 véhicules : 6 070 108 voitures particulières, 915 328 camionnettes, 882 307 motos et deux-roues motorisés, ainsi que 91 359 camions et tracteurs routiers, entre autres catégories de véhicules. Saviez-vous que l’âge moyen des voitures particulières est de 10,2 ans ?
Focus sur les motorisations
Le parc des voitures est encore dominé par les véhicules à moteur thermique (ICE - Internal Combustion Engine). Toutefois, les technologies hybrides et électriques dominent déjà les nouvelles immatriculations. En 2025, plus d'une nouvelle immatriculation sur deux (56 %) concernait un véhicule électrique ou hybride.
ANALYSES RÉGIONALES
Les motorisations varient-elles d’une région à l’autre ? Les véhicules électrifiés y progressent-ils partout au même rythme ? Nos analyses régionales vous apportent les réponses, ainsi que de nombreux autres éclairages
MOTEURS DE LA TRANSITION ÉLECTRIQUE
En 2025, neuf véhicules électriques (BEV - Battery Electric Vehicle) sur dix ont été immatriculés par des entreprises et des sociétés de leasing, ce qui en fait les principaux moteurs de l’électrification du parc. Les acheteurs particuliers, quant à eux, continuent d’afficher une nette préférence pour les véhicules à moteur thermique (ICE).
ANALYSE DE MARCHÉ
En 2025, près de 579 000 nouveaux véhicules ont été immatriculés: 415 000 voitures particulières, 71 000 camionnettes, 52 000 motos et deux-roues motorisés, 9 000 camions, ainsi qu'environ 33 000 autres véhicules parmi lesquels des camping-cars, des autobus ou des remorques.
ANALYSE DE MARCHÉ
En examinant lus spécifiquement les nouvelles immatriculations de voitures particulières, les BEV et les PHEV (Plug-in hybrid) représentaient 44 % du total, tandis que les véhicules diesel ne comptaient que pour 3 %, mettant en évidence un basculement important des choix de motorisation.
ANALYSE DE MARCHÉ
Environ un tiers des nouvelles immatriculations de voitures concernaient des véhicules entièrement électriques, avec une prédominance des flottes d'entreprise et sociétés de leasing qui représentaient 89% des immatriculations.
ÉMISSIONS DE CO₂
Les émissions moyennes des nouvelles immatriculations de voitures ont confirmé la tendance à la baisse pour s’établir à 65 gCO₂/km fin 2025.
ÉMISSIONS DE CO₂
Les émissions moyennes de CO₂ des nouvelles immatriculations poursuivent leur baisse au fil des années. Cette tendance est principalement soutenue par la part croissante des véhicules électriques et hybrides, qui prennent progressivement la place des motorisations thermiques au sein du parc automobile.
À propos de STATISTIX
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FAQ
Nous fournissons des jeux de données et des analyses détaillées couvrant à la fois le parc automobile et les nouvelles immatriculations, avec différents niveaux de granularité. Nos solutions s'adaptent à vos besoins spécifiques et permettent des analyses approfondies selon de nombreux critères: marque, modèle, version, spécifications moteur, type de carrosserie mais type de propriétaire et répartition géographique.